Год рабочих профессий: Комитет логистики НПП обсудил привлечение кадров в морскую отрасль
В Национальной палате предпринимателей РК «Атамекен» состоялось первое в этом году заседание Комитета логистики и перевозок, на котором были подведены итоги работы за 2024 год и утверждён План работы Комитета на 2025 год.
Среди ключевых направлений деятельности Комитета определены подготовка законодательных инициатив, направленных на создание благоприятных условий в сфере автомобильного и железнодорожного транспорта, а также повышение конкурентоспособности отечественных перевозчиков на внутреннем и международном рынках. В ходе заседания обсуждались вопросы ценового регулирования в аэропортовой отрасли, включая предложение о снижении процентной ставки льготного кредитования для обновления спецтехники и оборудования, необходимого для обеспечения безопасности полётов.
Особое внимание уделено вопросам кадрового обеспечения морской отрасли в рамках Года рабочих профессий. Заместитель председателя правления НПП «Атамекен» Мурат Амрин подчеркнул важность создания рабочих мест для выпускников на Каспийском море. Вместе с тем участники отметили, что полностью укомплектовать экипажи казахстанских судов за счёт граждан РК пока затруднительно из-за оттока кадров за рубеж. В связи с этим предложено расширить подготовку младшего командного состава морских судов и внутреннего водного транспорта, а также увеличить объёмы образовательных грантов и финансирования плавательной практики.
«Мы признаём необходимость повышения качества образования. Министерство труда поддерживает инициативу квотирования для судоходных компаний с целью привлечения отечественных специалистов. Кроме того, ожидается признание казахстанских образовательных документов за рубежом и введение обязательных квот на трудоустройство выпускников», – отметил заместитель генерального директора Ассоциации предпринимателей морского транспорта и председатель Подкомитета водного транспорта Николай Юдин.
На заседании также рассмотрены вопросы налогового регулирования. Представители автоперевозчиков выразили обеспокоенность возможным возвращением налога на добавленную стоимость (НДС) на пассажирские перевозки на социально значимых автобусных маршрутах. Освобождение от НДС, действовавшее ранее, способствовало обновлению автопарка на 3,5 тыс. новых автобусов и позволило наладить систему субсидирования убытков. Введение налога, по мнению участников заседания, может негативно отразиться на транспортной доступности в регионах и малых городах.
Национальная палата предпринимателей Республики Казахстан «Атамекен» продолжит системную работу по совершенствованию нормативно-правового регулирования в сфере логистики и перевозок, защите интересов бизнеса и созданию благоприятных условий для устойчивого развития отрасли.
Подписывайтесь на наш Telegram канал и оставайтесь в курсе последних новостей.
Оставьте комментарий:
Комментарии: